Tondeuse thermique série PRO HRH 536 HXE HONDA pour vos grands espaces de gazon avec un carter aluminium renforcé pour plus de robustesse.
La tondeuse PRO HRH 536 HXE version Hydrostatique de 53 cm de coupe avec Rotostop® est recommandée pour une pelouse jusqu’à 2500m2.
Cette tondeuse série HRH PRO est confortable, robuste, avec un carter de coupe résistant en Aluminium et un démarrage aisé et sans effort et de plus assemblée en France dans l’unité de production d’Ormes, près d’Orleans !
La HRH 536 HXE est muni d’un décompresseur automatique à froid comme à chaud avec un régime moteur constant. Son moteur HONDA 4 temps GXV 160, 163cc (série PRO) est muni d’un couple élevé, évitant les risques de bourrage dans de l’herbe humide. Sa faible consommation, ses vibrations peu élévés en fait un moteur robuste, fiable et reconnu dans le monde entier.
De plus, rien de plus confortable que Le Rotostop® HONDA: Le moteur tourne mais la lame est arrêtée. Quel confort d’utilisation pour vos déplacements en utilisant juste l’avancement de la tondeuse, pour traverser une allée en gravillons, votre terrasse… enfin pas de redémarrage après avoir vidé le bac !
Pour votre confort, optez pour la transmission Hydrostatique qui permet d’ajuster la vitesse de la tondeuse à votre pas et aux conditions de tonte, pour une tonte sans à-coups.
Vous apprécierez les renforts au niveau des roues et la rigidité du guidon, sa grande maniabilité avec ses grandes roues à roulement à billes, la protection des câbles dans une gaine, le pare choc avant ainsi que son réglage de la hauteur de coupe à roue individuelle à 6 positions de 21 à 76 mm.
Enfin son carter de coupe en Aluminium renforcé sous pression optimise le flux d’air pour un ramassage et un remplissage optimisé de son sac de 83 litres muni d’un filtre anti-poussière très apprécié par les jardiniers par temps sec. Son carter se nettoie très facilement à l’aide d’une simple spatule.
Cette tondeuse HRH 536 HXE est dotée d’une lame à déformation programmée: en cas de chocs respectables, la lame se déforme et absorbe le choc sans de briser et sans transmettre l’énergie à l’arbre de transmission.
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